TOD是新城市主義最具代表性的模式之一，它采取一種以公共交通為中樞、綜合發(fā)展的步行化城區(qū)。其中公共交通主要是地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線，然后以公交站點(diǎn)為中心、以400-800m(5-10分鐘步行路程)為半徑建立集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一體的城區(qū)。

        5月14日下午，蕭山地鐵投資開(kāi)發(fā)公司與萬(wàn)科南都房地產(chǎn)有限公司及相關(guān)專業(yè)公司團(tuán)隊(duì)人員就地鐵５號(hào)線姑娘橋停車場(chǎng)區(qū)域綠化公園、蕭紹運(yùn)河水岸公園和配套橋梁開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)行溝通交流，以促進(jìn)我區(qū)東入城區(qū)域TOD開(kāi)發(fā)建設(shè)取得新成效。

        地鐵５號(hào)線姑娘橋停車場(chǎng)區(qū)域由市地鐵集團(tuán)和區(qū)地鐵投資公司及萬(wàn)科南都房地產(chǎn)公司開(kāi)發(fā)建設(shè)。為更好地提升區(qū)域內(nèi)服務(wù)功能和水平，創(chuàng)造一個(gè)良好休閑健康活潑的宜居商住環(huán)境，三家單位就建設(shè)體育休閑綠化公園、蕭紹運(yùn)河水岸公園和停車場(chǎng)上蓋匝道橋梁、環(huán)城東路跨河橋、榜眼路跨河橋等設(shè)計(jì)及合作方案進(jìn)行了廣泛交流和探討。

        地鐵投資公司議事小組成員及相關(guān)部室牽頭人參加會(huì)議。總經(jīng)理孔樂(lè)指出，一是要充分發(fā)揮好蓋上再造土地資源優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)充地鐵建設(shè)資金。地鐵停車場(chǎng)上蓋，是再造土地資源，是充分發(fā)揮地鐵交通優(yōu)勢(shì)與停車場(chǎng)土地優(yōu)勢(shì)的重要舉措，也是補(bǔ)充地鐵建設(shè)資金的重要渠道。二是要保護(hù)好浙東大運(yùn)河文脈與水脈，再現(xiàn)歷史繁華風(fēng)貌。和平橋TOD沿浙東大運(yùn)河而建，我們既要建好城，也要護(hù)好這條生態(tài)之脈與人文之脈，既算經(jīng)濟(jì)帳，也算生態(tài)與人文帳，必須將運(yùn)河公園與上蓋開(kāi)發(fā)一并考慮。三是建好匝道與橋梁，聯(lián)通蓋上與蓋下。區(qū)域內(nèi)社會(huì)停車場(chǎng)和綠化公園設(shè)置在地鐵停車場(chǎng)蓋板之上，跨河橋梁建設(shè)涉及文保，交通組織要精心考慮安排，為上蓋開(kāi)發(fā)做好交通鋪墊，讓“天空之城”有效銜接落地。最后，孔樂(lè)要求相關(guān)單位要進(jìn)一步優(yōu)化完善設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，以早日落定建設(shè)方案，為創(chuàng)造和平橋TOD城市美好生活新范式作出新成績(jī)。

        從全國(guó)視角看，TOD車輛段上蓋公園開(kāi)發(fā)已成趨勢(shì)， 已建成較少， 在建和規(guī)劃較多， 項(xiàng)目有望引領(lǐng)全國(guó)趨勢(shì)， 打造TOD+公園開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿。從杭州視角看，亞運(yùn)助推體育公園建設(shè)浪潮， 杭州暫無(wú)一站式TOD+復(fù)合運(yùn)動(dòng)公園開(kāi)發(fā)先例，姑娘橋有望依據(jù)場(chǎng)地特色打造杭州乃至全國(guó)“PARK TOD”標(biāo)桿。

        目前已安排設(shè)計(jì)的姑娘橋車輛段橋梁共計(jì)三座，分別為：上蓋9m板北側(cè)上匝道、車輛段南側(cè)跨河橋梁、環(huán)城東路跨河橋梁。