2019年11月4日，蕭山區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合蕭山區(qū)交通運(yùn)輸局、蕭山區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司在蕭山主持召開了杭州市蕭山區(qū)彩虹大道工程東延工程（一期）可行性研究報(bào)告（以下簡稱“工可報(bào)告”）評審會。市交通運(yùn)輸局、市公路管理局、區(qū)“22688”推進(jìn)辦、區(qū)財(cái)政局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住建局（區(qū)快辦）、蕭山交投集團(tuán)、蕭山地鐵公司、新街街道、新塘街道等有關(guān)部門、單位的代表、特邀專家參加了會議。

會上成立了專家組并由專家組組長主持會議，首先由設(shè)計(jì)單位匯報(bào)了設(shè)計(jì)方案，然后各參會單位提出相關(guān)意見及建議。最后，由專家組提出專家意見并總結(jié)、宣布蕭山區(qū)彩虹大道工程東延工程（一期）可行性研究報(bào)告審查順利通過。

蕭山區(qū)彩虹大道工程東延工程（一期）西起03省道東復(fù)線彩虹樞紐，起點(diǎn)樁號為K0+000，沿現(xiàn)狀104國道向東延伸，上跨杭金衢高速，東至規(guī)劃杭州中環(huán)，終點(diǎn)樁號為K4+800，路線全長約4.8千米。項(xiàng)目全線采用“高架橋+地面道路”形式，沿線設(shè)置彩虹樞紐-蕭山東復(fù)合式互通（彩虹快速與03省道東復(fù)線、杭金衢高速間轉(zhuǎn)換交通），預(yù)留中環(huán)樞紐互通 （彩虹快速與規(guī)劃城市中環(huán)間轉(zhuǎn)換交通），設(shè)置規(guī)劃國道連接線兩側(cè)、規(guī)劃吟新路東南北剪刀差等共4對平行匝道。（中環(huán)樞紐和吟新路東南側(cè)紹興方向匝道在杭州中環(huán)項(xiàng)目中實(shí)施）。地面道路主要利用現(xiàn)狀104國道改造，慢行通道利用現(xiàn)狀104國道兩側(cè)輔道。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程，排水工程以及交通、綠化、路燈等附屬工程。

項(xiàng)目高架、地面道路均按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的一級公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中高架設(shè)計(jì)時速80km/小時，地面道路設(shè)計(jì)時速60km/小時。主線高架道路標(biāo)準(zhǔn)寬26米，雙向六車道；地面道路采用雙向六車道。

本項(xiàng)目是杭州市快速路網(wǎng)重要組成部分，也是杭州與紹興聯(lián)系的重要通道，在蕭山區(qū)道路網(wǎng)中意義重大。項(xiàng)目的建成對于加快蕭山區(qū)城市化進(jìn)程、緩解蕭山日益增長的交通量需求、保障蕭山區(qū)大交通建設(shè)及加速紹興“融杭”意義重大。

通訊員：鄭曉東